Британская Sunday Express назвала вчерашний инцидент: «Грязным, ворующим обманом».

Обычно лояльная Daily Telegraph считает, что Всемирный Совет по Автоспорту, в теории, вообще может дисквалифицировать Ferrari в этом чемпионате.

«Дисквалификация на несколько гонок – одна из возможностей», –  пишет Daily Mail.

Испанская Marca считает, что британская пресса слишком уж «проехалась» по Ferrari: «Английские СМИ не показывают милосердия».

Трёхкратный чемпион мира Ники Лауда: «Тут некого дурачить. То, что говорит Алонсо – полная ерунда. У него просто нет характера».

Советник Red Bull Хельмут Марко: «Просто невероятно, как неуклюже в Ferrari продемонстрировали, кто у них «номер один». FIA должна отреагировать на это серьёзным наказанием».

«У Алонсо есть разные пути для того, чтобы вернуться к трону. Но обман – не должен быть среди них», – швейцарский Blick.

«Алонсо имел право выиграть гран-при Германии. Но не так. Стефано Доменикали подтвердил свою некомпетентность, давая Массе очевидное командное распоряжение, которое запрещено правилами», – пишет испанская AS.

Бразильское издание Folha de S.Paulo: «Это было оскорбление спорта».

Ещё одно бразильское издание – Rio de Janeiro's Lance, критикует не только Алонсо и руководство Ferrari: «Нам тяжело это писать, но Массе просто не хватило храбрости».

Рубенс Баррикелло, сам не редко «грешивший» в прошлом исполнением командных указаний, собрался поговорить с Фелипе, про что он и рассказал Jovem Pan: «Я лично поговорю с Массой. В Ferrari ничего не изменилось».

Французская Liberation: «Ferrari – команда, не похожая на другие. Если и дальше будут продолжаться политические интриги, это будет как выстрел самому себе в ногу».

La Libre задаётся вопросом, как FIA и Всемирный Совет собираются реагировать на произошедшее: «Сможет ли Жан Тодт  наказать свою бывшую команду за тактику, которую сам неоднократно применял? Мы сомневаемся в этом».

Corriere dello Sport: «Справедливо отметить, что проблема находится в регламенте».

Римский еженедельник Il Tempo: «Ferrari сделала правильную вещь, но неправильным способом».

Итальянский Autosprint удивляется, что Ferrari была «оштрафована за взаимодействие!».

Telegraph: «Ferrari была уличена, и они должны заплатить за это».

Норберт Хауг, вице-президент Mercedes-Benz Motorsport: «Мы должны думать о зрителях. Они хотят видеть поединки на трассе, а не такие действия. У различных конюшен есть различное понимание о «командных ордерах»».

«Те, кто платят нам – это команда, а не газеты или кто-то ещё. Ferrari заработала 43 очка. Именно так мы должны поступать – то, что лучше для команды. В пятницу я был быстрее, я был вторым в квалификации и быстрее чем Фелипе в гонке. Я не думаю, что более медленный гонщик мог выиграть этот гран-при», – цитирует Алонсо Motorsport.

«Я рад, что СМИ в паддоке отчасти являются нашей полицией», – как бы резюмировал инцидент Александр Вурц.

Источник