Неутешительные результаты команды Мерседес привели к тому, что ее (а может и всего концерна) руководство приняло решение сосредоточить все усилия и ресурсы на разработке болида-2011. Все, что ждет W01 – это устранение проблемы с плавящимся днищем от работы выдувного диффузора.

"К этапу в Сингапуре мы планируем доработать выдувной диффузор на болиде W01. Эта работа уже ведется. Ничего нового мы уже делать не собираемся. После паузы в чемпионате мы переключаемся на следующий сезон. Нет смысла тратить усилия и ресурсы на развитие нынешней машины.

Наши нынешние проблемы связаны с изменением регламента: запретом на дозаправки и новыми шинами. Мы тщательно разберемся в ситуации и сделаем все, чтобы в следующем году проблемы не повторились. Вот на это мы и бросим все ресурсы", - заявил Браун.

Источник

На протяжении всей пит-лейн вечер пятницы становится самым напряжённым моментом уик-энда. Необычно видеть механиков, при вечернем освещении разбирающих и перестраивающих машины после свободных заездов. Иногда они работают всю ночь, забывая о сне, чтобы убедиться, что всё будет в порядке перед субботой.

Так почему же пятничная ночь получается для механиков такой напряжённой? Что ж, в основном потому, что им надо разбирать машины на части, заменять компоненты, устанавливать обновления и затем снова всё собирать. А на это уходит время.

Но прежде чем разобрать машину, нужно проделать традиционные процедурные задачи, включая проверку двигателя и настроек, слив топлива и установку машины на высокие подставки для простого доступа к ней. И только тогда приходит работа от инженеров, отмечающих все изменени ... Читать дальше »

Пилоты команды Рено Заняли в квалификации 7-е и 16-е места. Руководитель команды Эрик Буйе заявил, что учитывая отсутствие на болидах его команды воздуховода, он доволен такими результатами.

"Я доволен нашими результатами, учитывая, что все команды, которые нас опережают - используют воздуховод. Мы лучшие среди тех, у кого такой системы нет.

Я особенно рад, что Роберт впереди обоих гонщиков Мерседеса. Он даже мог проехать и лучше, но ему помешал трафик. Но и 7-й результат можно считать неплохим.

Виталий не смог пройти в финал квалификации, но могу сказать, что результаты были очень плотными, и ему не хватило совсем немного."

Источник