Перед началом сезона Ральф Шумахер вел переговоры с Зораном Стефановичем по поводу возможного выступления за рулём одной из машин Stefan GP. Идея организации сербской команды не получила продолжения, но Ральф готов рассмотреть другие варианты…

Ральф Шумахер: «Я готов вернуться в Формулу 1, и сделаю этот шаг, если получу интересное предложение. Выступления Михаэля? Он выглядит очень расслабленным, получает удовольствие от гонок и готовится принять вызов».

Источник

Этап в Венгрии серьезно понизил шансы Льюиса Хэмильтона на завоевание второго титула Чемпиона Мира. Англичанин лишился лидерства в чемпионате, а конкуренты едут так, что недолго дойти и до отчаяния.

Начиная с Канады и вплоть до последнего этапа, Хэмильтон удерживал лидерство. Но на перерыв он уходит вторым, в четырех очках от Марка Уэббера.

"Если бы я сказал, что уверен, что я выиграю чемпионат, то это было бы лукавством.

Но я должен продолжать верить в это. Могу сказать, что полностью готов к продолжению борьбы и сделаю все, что в моих силах. Но я пока не знаю, будет ли у нас конкурентоспособный пакет обновлений, чтобы бороться за титул.

Мы просто должны продолжать работать. Мы держимся изо всех сил и будем бороться до конца”, - заявил Хэмильтон.

Источник

Бывший гонщик Формулы 1, а сегодня – заводской пилот Ferrari Жан Алези встретился с Михаэлем Шумахером в Женеве, через неделю после подтверждения контракта немца с Mercedes GP, и комментировал свои впечатления для журналистов Auto Motor und Sport...

Жан Алези: «Михаэль был рад, как ребенок, он настолько мотивирован на борьбу, будто его ждёт первая гонка. Шумахера нельзя оценивать привычными критериями, он не потерял прежнюю скорость и имеет значительно больший опыт, чем его соперники.

В прошлом году Рубенс Баррикелло до предпоследнего этапа претендовал на титул чемпиона мира. Выступая за Ferrari, Михаэль всегда его опережал, контролировал ситуацию. Вероятно, он подумал, что раз Рубенс способен играть в чемпионате "первую скрипку", то и он сможет.

Уход из Формулы 1 – это как потеря лучшего друга, я нашел утешение в DTM, но если бы сейчас получил приглашение ... Читать дальше »

Виталий Петров, несомненно, проделал отличную и безошибочную работу на Гран-при Венгрии и удостоился за это похвалы не только от руководителей своей команды, но и от сторонних экспертов.

Эрик Буйе, руководитель команды: Виталий провел потрясающий Гран-при. Его пятое место - отличный результат.

Ален Пермейн, главный гоночный инженер команды: Виталий выступил просто здорово, показал хорошую скорость и стабильность. Россиянин провел безупречную гонку, и может быть очень доволен собой.

Реми Таффен, глава департамента двигателей: Виталий полностью заслужил этот результат своей невероятной работой, которую он проделал в Венгрии.

Ники Лауда, трёхкратный Чемпион Мира: Петров – лучший среди молодых гонщиков. Дайте ему время, и он достигнет больших результатов.

Джеймс Аллен, изве ... Читать дальше »

После финиша стюарды Гран-При Венгрии наложили штраф и на команды Renault и Mercedes .  Машина Нико Росберга потеряла незакреплённое колесо, которое задело одного из механиков Williams, котрого пришлось отправить в госпиталь. Ну а механики Renault поспешили и дали отмашку Роберту Кубице в тот момент, когда мимо проезжал Адриан Сутил. В итоге поляк врезался в Force India немца. Машина Сутила получила серьезные повреждения и выбыла из борьбы.

Источник

На двенадцатом этапе чемпионата королевских гонок - "Гран-при Венгрии", российский гонщик Виталий Петров занял пятое место. Это самый высокий результат Петрова за все время его участия в "Формуле-1" .  Виталий Петров прокомментировал своё выступление в гонке Гран-при Венгрии, по итогам которой финишировал пятым.

"Я чувствую себя замечательно, потому что сегодня мы сделали всё прекрасно. Я хорошо стартовал и смог обогнать Росберга и Хэмилтона в первом повороте, что и было нашей целью. После этого я не держал и не блокировал Льюиса, потому что у меня были проблемы с резиной. Сцепление с трассой сильно ухудшилось, и я решил пропустить Льюиса, чтобы не рисковать и не потерять больше. Сегодняшние очки очень важны для нас, потому что "Мерседес" не заработал ни одного. Кроме того, много моих друзей и членов семьи присутствовали здесь сегодня, поэтому я рад, ... Читать дальше »

Марк Уэббер признал, что в гонке на Хунгароринге удача была на его стороне. Шансы австралийца на победу были не очень велики – и если бы Гран При развивался по классическому сценарию, то победа досталась бы его напарнику по Red Bull Себастьяну Феттелю. Но в ход событий вмешалась машина безопасности, и, как это часто бывает, возник «эффект лотереи»: в итоге Себастьяну не повезло, и он финишировал лишь третьим, зато Марк поднялся на верхнюю ступень подиума…

Марк Уэббер: «Начинать гонку с грязной стороны трассы было непросто, а Фернандо удалось неплохо стартовать. Но у Себастьяна тоже все хорошо получилось. Перед первым поворотом нас начал догонять Льюис, и я должен был попытаться хотя бы сохранить третью позицию.

Потом ситуация стабилизировалась: мы знаем, что на этой трассе очень сложно проводить какие-либо маневры, если соперник не допустит ошибку. Неудивительно, ... Читать дальше »

Пилоты команды Sauber  подвели итоги сегодняшней квалификации на Хунгароринге: Педро де ла Роса попал в Q3, где стал девятым, Камуи Кобаяши так и не смог выйти в Q2 – 18-е место.

Педро де ла Роса: «Я доволен своей работой, но, что ещё более важно, я очень горжусь нашей командой. Автомобиль был действительно хорош. Моё положение доказывает, какие успехи с машиной сделали наши парни в Хинвиле, особенно, сделав её такой быстрой в медленных поворотах. Завтра я попробую избежать неприятностей на старте и во время первых кругов, а затем я буду, конечно, бороться за очки».

Камуи Кобаяши: «Я очень разочарован. Мы сделали много изменений в настройках с того времени, как мы приехали в Будапешт, но, несмотря на это, я расстроен. Моя машина вела себя довольно странно, не так, как я ... Читать дальше »

Австрийский резервист HRT Кристиан Клин рассчитывает, что его опыт будет востребован командой в следующем сезоне и станет серьезным аргументом в споре с пилотами, имеющими большую спонсорскую поддержку. За плечами 27-летнего пилота – почти полсотни стартов в Гран При, чем не могут похвастать его напарники Бруно Сенна, Карун Чандхок и Сакон Ямамото.

Однако в 2010 году австриец пока принял участие лишь в двух пятничных тренировках, в Валенсии и на Нюрбургринге. Впрочем, руководитель HRT Колин Коллес недавно пообещал, что гонщику ещё представится шанс сесть за руль в 2010 году. На следующий сезон у Клина более серьезные планы. 

«Я хочу получить полноценный контракт, - признался он Motorsport-Total. – Но моя цель вовсе не в том, чтобы вернуться в гонки любой ценой. Ведь я единственный пилот HRT, располагающий опытом. Конечно, деньги им ... Читать дальше »

Перед стартом квалификации явными фаворитами выглядели пилоты Ред Булл.

Виталий Петров открыл квалификацию, и первые несколько минут даже возглавлял протокол.

В целом гонщики спокойно откатали первую сессию. Лучшее время показал Феттель, а за бортом остались болиды команд-новичков и Камуи Кобаяши на Заубере.

А вот во второй сессии начались сюрпризы. Доминировали по-прежнему Ред Буллы. Отличное время показал Петров - 4-я позиция! Вылетели Сутиль, Баррикелло, Буэми, Лиуцци и Альгерсуари, а вместе с ними Баттон и Шумахер! Дженсон показал 11-й результат, а Михаэль - 14, при том, что Росберг смог занять 5-е место.

В третьей сессии Быки материализовали свое громадное преимущество над конкурентами.

В итоге Феттель на поуле, Уэббер - второй, а третий, с более чем секундным отставанием от лидера - Фернандо Алонсо.

Виталий Петров показал 7-й резу ... Читать дальше »