Чуть больше недели остается до того момента, когда вновь откроются двери баз команд Формулы 1, и участники чемпионата мира продолжат подготовку к финальной части сезона. Пока же все в обязательных отпусках - впервые о таком формате летнего отдыха представители команд в FOTA договорились еще в прошлом году, и он неплохо себя зарекомендовал.

Отдыхают и гонщики. Россиянин Виталий Петров использует паузу для восстановления сил - но не забывает и о занятиях. "Ближайшую неделю я проведу в Испании, - рассказал пилот Renault F1. - Буду бегать, плавать, заниматься в зале. Если останется время - обязательно встану на доску для сёрфинга или водные лыжи. Такие вещи полезны для улучшения координации, вдобавок, мне они очень нравятся".

По словам Виталия, как только команда начнет плановую работу, он присоединится к ней на базе в Энстоуне...
Источ ... Читать дальше »

Михаэль Шумахер считает, что он не показывает высоких результатов потому, что не принимал участие в разработке болида.

"Нам дали уже готовую машину. Но ее разрабатывали еще в прошлом году с совсем другими гонщиками. Мне и Нико приходится подстраиваться под болид.  

К тому же добавились проблемы с шинами. Так что наш болид не подходит ни гонщикам, ни шинам. Нам просто нужно много работать, чтобы избежать этих проблем в следующем сезоне.

Но я уверен, в следующем году мы будем снова сильны", - заявил Шумахер.

Источник

Рубенс Баррикелло уверен, что его самая продолжительная карьера в истории Ф1 продолжится и на следующий сезон.

Через две недели в Спа бразилец будет праздновать свой 300-й Гран-при. По действующему контракту с Williams он может довести это число до 306-ти.

Однако, судя по всему, Williams планирует сохранить состав пилотов и на 2011 год.

"Мы вместе уже ведем работу над машиной для следующего сезона. Потому, я думаю, будет логично продление контракта.

Команда использует весь мой опыт и знания самым лучшим образом и у нас 100-процентное взаимопонимание.

Я очень горжусь тем, что моя информация служит не только мне, но и Нико Хюлькенбергу. Мы на верном пути", - заявил Рубенс.

Источник

Бруно Сенна встал на защиту Фелипе Массы от бразильских СМИ, которые обрушили лавину критики на Фелипе за то, что он уступил победу на Гран-при Германии партнеру по команде и обвинили его в малодушии.

Но на этой неделе Сенна заявил бразильским СМИ: "Легко рассуждать о чем-то со стороны.

Каждый делает то, что считает нужным в той или другой ситуации.

Некоторые думают, что это легко – взять и прибавить в темпе. Но Формула 1 - технический спорт с огромным количеством всевозможных нюансов. Масса говорит, что у него  проблемы с прогревом шины, и это действительно очень тяжелая проблема.

Иногда болид едет хорошо только при специфическом стиле вождения. Масса может быть очень быстрым. Все видели это, когда он боролся за титул в 2008-м году."

Источник

Перед заключительной частью чемпионата только пять гонщиков имеют реальные шансы в борьбе за титул Чемпиона.

Марк Уэббер - лидер чемпионата. Опытный австралиец проводит свой лучший сезон, добыв в нем уже четыре победы. Козыри Марка – зрелость, стабильность и RB6.

На четыре очка от Уэббера отстает Льюис Хэмильтон. Перед венгерским этапом Льюис уверенно лидировал, но сход по техническим причинам нанес тяжелый удар по его шансам на второй титул. В целом Макларен надежен, проблема с повышенным износом шин (именно у Льюиса) похоже решена. Но пока Макларен уступает Ред Буллу и возможно Феррари по скорости.  Главная цель команды – `приручить` выдувной диффузор и как-то решить проблему гибких крыльев. Самому Хэмильтону необходимо ехать не только быстро, но и надежно.

Далее в десяти очках от лидера идет Себастьян Феттель. Если бы ... Читать дальше »

Фернандо Алонсо заявил, что оценивает свои шансы на победу в чемпионате в этом году, как 50/50, и что к концу сезона ему все-таки удастся сократить отставание от лидеров.

Фернандо Алонсо: "Нам потребовалось всего две безошибочных гонки, чтобы вернуться в борьбу за титул.

Да, в личном зачете мы по-прежнему позади и было бы здорово, если бы в данной ситуации мы пребывали в лидерах, тем не менее, я убежден, что в заключительной фазе - я имею в виду две-три финальные гонки - Ferrari сможет значительно приблизиться к лидирующей группе.

Самое главное - сохранять спокойствие и концентрацию, и грамотно выполнять свою работу. Тяжело сказать, кто в данный момент является самым сильным конкурентом: мы все практически равны.

Возможно, Хэмильтон, Баттон и я, уже имеющие на своем счету по чемпионскому титулу, в более спокойн ... Читать дальше »

Эйдриан Сутиль и Себастьян Буэми, выступающие за Форс Индию и Торо Россо соответственно, поделились своими желаниями попасть в более сильные команды.

"Несколько лет назад я подписал контракт с Торо Россо. Он продолжает действовать и в следующем сезоне. Команда довольна мной, а я доволен тем, что продолжу сотрудничать с командой.

Но моя мечта - Ред Булл. Они очень поспособствовали развитию моей карьеры. Я хочу отплатить им взаимностью. К тому же у них великолепная машина, а я, как и любой нормальный гонщик хочу выигрывать гонки и титулы.

Но я понимаю, что попасть в такую команду будет непросто, но я уверен, что у меня это получится", – заявил Буэми.

"Я счастлив работе в команде Форс Индия, но я хочу прогрессировать.

Конечно, было бы неплохо попасть в одну из топ-команд, но сейчас в них все места зан ... Читать дальше »

У всего коллектива Скудерии, включая Фернандо Алонсо, в воскресенье начались летние каникулы. Но перед этим испанец несколько дней провел в Маранелло на базе команды, занимаясь подготовкой к финальной фазе сезона, а также вместе с инженерами работая над концепцией машины 2011-го года.

«Невозможно полностью отключить сознание на эти две недели: я постараюсь расслабиться, немного потренироваться, но хотя бы раз в день, хотя бы в течение десяти минут неизбежно буду думать о следующей гонке в Бельгии, – сказал Фернандо на пресс-конференции в Мадонна-ди-Кампильо. – Думаю, все будут в схожей ситуации…

После нескольких неудачных гонок, когда по разным причинам мы не могли добиться хороших результатов, сейчас команда на верном пути. Машина стала намного лучше, так что я настроен более оптимистично и вижу, что коллектив тоже верит в свои силы.

В Спа мы представ ... Читать дальше »

Эдди Ирвайн, бывший гонщик Формулы 1, выступавший в таких командах, как Jordan, Ferrari и Jaguar, подверг резкой критике Михаэля Шумахера за безрассудные маневры во время Гран При Венгрии.

Семикратный чемпион мира, пытаясь отразить атаку Рубенса Баррикелло, избрал весьма опасную тактику защиты и едва не спровоцировал аварию на скорости почти 290 км/час. Многие, в том числе и Ирвайн, в свое время выступавший вместе с Шумахером в Ferrari, готовы признать, что в тот момент просто ужаснулись.

«Маневр был дурацкий и исключительно рискованный. Это просто невероятно, – эмоционально комментировал Ирвайн в эфире английской радиостанции TalkSport. – Михаэль не думал о последствиях, и когда решил, что он может просто вытолкнуть соперника в стену, то продем ... Читать дальше »