Роберт Кубица: "Для нас это была нормальная пятница. Мы пытались собрать максимум информации, и нам повезло с погодой, потому что, думаю, неподалёку от трассу шёл дождь, но у нас получились две сухие сессии, что и было нам нужно. С самого начала трасса была в довольно хорошем состоянии, так что у нас были подходящие условия по ходу всего дня. Мы пытались понять работу обоих типов шин и разных узлов машины".

Виталий Петров: "Это был хороший день! Я подобрал хороший баланс машины. Я хорошо знаю трассу, и с нашими обновлениями машина смотрится намного лучше ... Читать дальше »

«Мы много работаем над низким выхлопом, - говорит Льюцци. – Завтра мы будем использовать его на одном из наших автомобилей. К сожалению, у нас не было достаточно времени, чтобы подготовить второй экземпляр, но мы непременно хотим опробовать систему здесь, чтобы понять работает ли она, потому что это очень важная и сложная часть машины.

У нас есть уверенность, что все будет в порядке, но нужно дождаться пятницы и посмотреть, что произойдет на самом деле. Надежнос ... Читать дальше »

Вопрос: Роберт, вы считаете эту гонку домашней, не так ли?
Роберт Кубица: Да, ведь этот этап проходит ближе всего к Польше, и сюда приезжает немало моих болельщиков. Раз уж у нас нет польского Гран При, венгерскую гонку можно смело назвать домашней.

Вопрос:  Здесь действительно много поляков?
Роберт Кубица: Пока нет, но я предполагаю, их число заметно возрастет. По-моему, в Венгрии большинство болельщиков – это поляки и финны. Следовательно, на трибунах должно быть немало моих соотечественников.

Вопрос: Вы говорили, что трасса должна вам подойти – возможно, не так, как Монако, но все равно – это практически уличный автодром. По ... Читать дальше »

После гонки формулические пилоты нарасхват: их ждут не только журналисты, но и командные инженеры – надо по горячим следам проанализировать ход борьбы. Так что более-менее обстоятельно поговорить с Виталием Петровым удается только спустя час с лишним после финиша.

– Итогом гонки вы довольны?..

– Это вы спрашиваете или утверждаете? – улыбается Петров. – Если спрашиваете, отвечу: я вообще-то думал, что финишировал 11-м, так что десятое место оказалось для меня очень приятным сюрпризом. Набрать очки второй раз в карьере – совсем не плохо.

– Обогнали бы Шумахера – и добились бы больше ... Читать дальше »

Таким образом, Петров во второй раз в дебютном сезоне попал в очковую зону.

После 11 этапов он занимает в общем зачете 15-е место с 7 очками, опережая двух пилотов — испанца Хайме Альгерсуари и немца Нико Хюлькенберга.

Отметим, что победу в заезде одержал испанец Фернандо Алонсо, вторым стал его партнер по команде бразилец Фелипе Масса, третьим — немец Себастьян Феттель.

Следующий этап пройдет в Будапеште (Венгрия) через неделю.

Напомним, первым российским пилотом, когда-либо выступавший в рамках чемпионата «Формулы-1», стал выборжанин Виталий Петров. Его дебют состоялся в марте на Гран ... Читать дальше »

Михаэль Шумахер подтвердил свое намерение продолжить выступления в Формуле 1.

"Я не растерял мотивацию. Моя цель – выиграть титул за три года.

Конечно, я не совсем доволен своими текущими результатами, но я и не ожидал, что сразу окажусь быстрее всех", - заявил Шумахер.

Также немец признал, что самая главная его проблема – это слабые выступления в квалификациях.

"Мы работаем над этой проблемой", - сказал он.

Нико Росберг поддержал Михаэля, охарактеризовав его как "несомненно, самый сильный напарник по команде, которые у меня когда-либо были в Ф1".

"Я могу сказать то же самое", - ответил Шумахер.

Источник

"Сразу после разлада в отношениях с отцом Льюис был очень подавлен. Но он правильно поступил, потому что его отец Энтони и Рон Деннис слишком давили на него", - заявил Уитмарш.

Также босс Макларена советует нанять влиятельного менеджера, который продвигал бы его имидж.

"В этом есть потребность. Некоторые события нанесли урон репутации Льюиса. Это нужно исправить. Единственное, что я хочу - это чтобы он приступил к решению этого вопроса зимой, тогда ему не придется отвлекаться от гонок", - говорит Мартин.

"Льюис может переписать книгу рекордов Ф1 в свою пользу. Он может стать самым великим гонщиком всех времен", - считает Уитмарш.

Источник