Кими Райкконен может заменить Виталия Петрова в команде Формулы-1 Renault в 2011 году, заявил владелец французской конюшни Жерар Лопес в интервью  Autosport. По его словам, вероятность такого перехода зависит от финансовой стороны вопроса.

"Действительно, в ралли есть один гонщик, который раньше отказался от Формулы-1, а теперь вновь проявляет к ней интерес, - сказал Лопес. - И по этому поводу он связался, как ни странно, с нами, но мы пока ничего конкретного ему не предлагали".

В настоящий момент в ралли выступает лишь один гонщик, подпадающий под описание Лопеса - это чемпион Формулы-1 2007 года Кими Райкконен. Но как утверждает владелец Renault F1, команда может отказаться от его услуг в случае, если сочтет такой вариант финансово непривлекательным.

"Забавно, но многие думают, что раз наши дела пошли хорошо, то мы обязательно будем менять гонщико ... Читать дальше »

Роман Грожан заменит Ника Хайдфельда на тестах Pirelli в Монце, которые пройдут на следующей неделе, но пока речь идёт только о разовом сотрудничестве – итальянская компания не назвала имени гонщика, который отработает остальную часть запланированной программы.

Virgin Racing объявила, что подписала контракт с Жеромом Д’Амброзио, которому предстоит выполнять работу тест-пилота команды в четырех из пяти оставшихся гонок сезона.

25-летний бельгиец сядет за руль на пятничных тренировках перед сингапурской, японской, корейской и бразильской гонками, и команда получит возможность оценить его скорость. Д’Амброзио проведет все тренировочные сессии, заменив во второй машине Virgin Лукаса ди Грасси.

Кроме того, Жером, выступающий в настоящее время в серии GP2, продолжит работать с Virgin и во время молодежных тестов, которые пройдут в Абу-Даби в конце сезона.

«Моей конечной целью всегда была Формула 1, и я рад, что приблизился к ней еще на шаг, – сказал Д’Аброзио. – Я хотел бы поблагодарить Virgin Racing и компанию Gravity Sport Management за оказанное доверие. Я их не разочарую.

Мне предоставляется отличная ... Читать дальше »

Музыкант, актер, ведущий и автогонщик, один из идеологов проекта первого российского суперкара «Marussia» высоко оценивает дебют первого российского пилота в «Формуле-1» и обещает, что через два-три года в «Больших призах» появится русская команда.

Николай Фоменко сегодня – это уже не тот стиляга, кумир молодежи восьмидесятых из легендарного бит-квартета «Секрет». И даже не шоумен, над чьими «Русскими гвоздями» хохотала вся Россия в девяностых. Николай заматерел, посерьезнел. Наша беседа состоялась в Монце, во время «Гран-при Италии» в моторхоуме команды «Вирджин», техническим партнером которой является русская компания «Марусси», основанная Фоменко.

– Николай, вы варитесь в мире автогонок, в мире «Формулы-1» много лет. А большинство россиян открыли для себя этот мир только нынешней весной.

– И здорово, что открыли. «Формула-1», поверьте, ... Читать дальше »