Бывший гонщик Формулы 1, а сегодня – заводской пилот Ferrari Жан Алези встретился с Михаэлем Шумахером в Женеве, через неделю после подтверждения контракта немца с Mercedes GP, и комментировал свои впечатления для журналистов Auto Motor und Sport...

Жан Алези: «Михаэль был рад, как ребенок, он настолько мотивирован на борьбу, будто его ждёт первая гонка. Шумахера нельзя оценивать привычными критериями, он не потерял прежнюю скорость и имеет значительно больший опыт, чем его соперники.

В прошлом году Рубенс Баррикелло до предпоследнего этапа претендовал на титул чемпиона мира. Выступая за Ferrari, Михаэль всегда его опережал, контролировал ситуацию. Вероятно, он подумал, что раз Рубенс способен играть в чемпионате "первую скрипку", то и он сможет.

Уход из Формулы 1 – это как потеря лучшего друга, я нашел утешение в DTM, но если бы сейчас получил приглашение ... Читать дальше »

Журналистам немецкого издания Sport1 стал известен предварительный проект календаря чемпионата Формулы-1 на 2011 год. Впервые в истории он включает в себя сразу 20 Гран-при, которые должны пройти с 13 марта по 13 ноября.

Совершенно новым этапом станет Гран-при Индии, проведение которого намечено на 9 октября. В расписание этапов включен и Гран-при Южной Кореи, который впервые должен пройти осенью нынешнего года. Но в календаре будущего сезона он назначен на 24 апреля, то есть гонка пройдет всего через полгода после дебюта.

Ранее представители команд неоднократно возражали против увеличения количества гонок, однако на этом настаивает хозяин коммерческих прав Формулы-1 Берни Экклстоун. В чемпионате 2010 года запланировано 19 этапов, что стало повторением рекорда 2005 года по числу Гран-при за сезон.

Проект календаря Формулы-1 на 2011 ... Читать дальше »

Виталий Петров, несомненно, проделал отличную и безошибочную работу на Гран-при Венгрии и удостоился за это похвалы не только от руководителей своей команды, но и от сторонних экспертов.

Эрик Буйе, руководитель команды: Виталий провел потрясающий Гран-при. Его пятое место - отличный результат.

Ален Пермейн, главный гоночный инженер команды: Виталий выступил просто здорово, показал хорошую скорость и стабильность. Россиянин провел безупречную гонку, и может быть очень доволен собой.

Реми Таффен, глава департамента двигателей: Виталий полностью заслужил этот результат своей невероятной работой, которую он проделал в Венгрии.

Ники Лауда, трёхкратный Чемпион Мира: Петров – лучший среди молодых гонщиков. Дайте ему время, и он достигнет больших результатов.

Джеймс Аллен, изве ... Читать дальше »

Неутешительные результаты команды Мерседес привели к тому, что ее (а может и всего концерна) руководство приняло решение сосредоточить все усилия и ресурсы на разработке болида-2011. Все, что ждет W01 – это устранение проблемы с плавящимся днищем от работы выдувного диффузора.

"К этапу в Сингапуре мы планируем доработать выдувной диффузор на болиде W01. Эта работа уже ведется. Ничего нового мы уже делать не собираемся. После паузы в чемпионате мы переключаемся на следующий сезон. Нет смысла тратить усилия и ресурсы на развитие нынешней машины.

Наши нынешние проблемы связаны с изменением регламента: запретом на дозаправки и новыми шинами. Мы тщательно разберемся в ситуации и сделаем все, чтобы в следующем году проблемы не повторились. Вот на это мы и бросим все ресурсы", - заявил Браун.

Источник