Команда Red Bull, по информации целого ряда немецких изданий, опять реанимировала переговоры с Mercedes о поставках двигателей и добилась существенных успехов. Переговоры, якобы, прошли в атмосфере полного взаимопонимания, которое вылилось в подписание контракта о поставках «трехлучевых» двигателей в 2011 году.

При этом, по информации немецкой газеты TZ, в «жертву» была принесена команда Force India, которая со следующего года перестанет получать моторы Mercedes (а вместе с ними, надо полагать, и коробки передач McLaren) и станет клиентом Renault.

По неофициальной же информации, команда Виждая Малльи основательно задерживает платежи за моторы, что и сыграло свою роль в принятии решения.

Интересно, что Берни Экклстоун, судя по всему, также принимал непосредственное участие в переговорном процессе. Он, якобы, «взял на себя» команду McLaren, кот ... Читать дальше »

Предложение об организации гонок после Олимпиады поступило от хозяина коммерческих прав чемпионата Берни Экклстоуна. В настоящее время Минрегионразвития ведет с ним переговоры о предоставлении гарантий на проведение соревнований в 2014 году.

Российские чиновники готовы приступить к строительству трассы сразу после того, как организаторы королевских гонок подтвердят, что они намерены регулярно проводить этапы Формулы 1 в Сочи. Местом базирования трассы станет Имеретинская низменность, в которой уже сейчас ведется строительство спортивных объектов для Олимпиады 2014 года. Предварительный проект трассы уже согласован с немецкой компанией Tilke GmbH, которая занимается строительством автодромов для Формулы-1.

Размеры инвестиций, необходимых для строительства трассы, пока не называются. По оценке некот ... Читать дальше »

Пилот команды Red Bull Себастьян Феттель уверен, что настоящая борьба за титул чемпиона мира начинается только сейчас, за семь гонок до окончания сезона. Немец жалеет только о том, что не раз по ходу чемпионата упускал хорошие возможности заработать очки.

«У нас, вероятно, было бы больше очков, - сказал Феттель в Бельгии. – В Германии об этом говорят так – если бы собака не вступила в дерьмо, у нее была бы кошка.  Это о том, что могло и должно было быть, но уже не имеет значения. Мы не добрали очков, но, с другой стороны, их недобрали и соперники.

Таким образом сейчас чемпионат, можно сказать, стартует заново. Нам нужно сосредоточиться на каждой гонке. Когда у тебя 20 или 15 гонок, для ошибок больше места, но когда их всего семь, каждый отдельный Гран-При особенно важен. Ferrari и McLaren будут атаковать до к ... Читать дальше »

Мерседес сопротивляется усилиям создать паритет в рабочих характеристиках моторов.

Консультант Ред Булл по автоспорту Хельмут Марко все еще надеется добиться разрешения на доработку моторов с целью уравнять их рабочие характеристики, особенно мощность. Не секрет, что например моторы Рено, стоящие на болидах Ред Булл существенно уступают по этому показателю моторам Феррари и особенно Мерседес.

"Мы очень расстроены таким положением дел.

Из-за `слабости` мотора Рено мы теряет приблизительно три десятых секунды на круге.

Для разрешения на апгрейд моторов нужно соглашение в пределах FOTA, но Мерседес сопротивляется этому", - сказал Марко.

Источник

Чемпион мира 2008 года Льюис Хэмилтон не ждет существенных изменений в расстановке сил в Гран-При Бельгии, поскольку, несмотря на месячный перерыв, команды не могли серьезно доработать свои автомобили из-за закрытых на две недели фабрик.

«Не думаю, что что-нибудь изменится, - сказал Хэмилтон в Спа. – Фабрики были закрыты, поэтому наша машина будет почти такой же, какой была в прошлой гонке. Сейчас хорошее время чтобы попробовать провести некоторые испытания новинок и постараться получить в пятницу и субботу как можно больше информации, чтобы понять, где еще можно взять скорость и прижимную силу. Как только мы это сделаем, мы должны заметить прогресс.

Не думаю, что после месячного перерыва мы как бы начинаем чемпионат заново. Нет, мы его продолжаем. Наши соперники будут невероятно быстры, особенно  Red Bull, поэто ... Читать дальше »