Судя по всему, воздуховод Рено получился очень эффективным, но команда не намерена использовать его в Монце.

После окончания гонки в Спа Роберт Кубица сказал: "Монца - очень своеобразная гонка. По настройкам аэродинамики она полностью отличается от всех остальных, и наиболее вероятно, что мы не будем применять там воздуховод."

Кроме того, воздуховод скорее всего не будет применяться и в Сингапуре – из-за отсутствия длинных прямых.

"Сингапурский трэк должен хорошо подойти нашей машине, но наиболее вероятно, что и там нам придется обойтись без воздуховода."

А вот Феррари намерена использовать воздуховод в Монце.

Стефано Доменикали заявил, что у его команды нет планов убирать воздуховод с машин.

"Мы считаем, что воздуховод будет достаточно эффективен в Монце", - заявил босс Скудерии.

Источник

... Читать дальше »

Во время проведения ГП Бельгии команды обсуждали вопрос межсезонных тестов.

Председатель FOTA Мартин Уитмарш сообщил, что на межсезонье запланировано шесть полноценных тестовых сессий.

"Зимой будет шесть тестовых сессий, последняя должна пройти в Бахрейне.

Лично я хотел бы больше тестов, но нужно уважать тот факт, что некоторые команды испытывают проблемы с бюджетом и им трудно найти деньги на такую обширную тестовую программу.

По крайней мере, шесть зимних тестов - это уже шаг вперёд по сравнению с прошлым годом", – сказал Уитмарш.

Источник

Витантонио Льюцци и Камуи Кобаяси сохранят места в своих нынешних командах Формулы-1. В настоящий момент Льюцци выступает за индийскую конюшню Force India, а Камуи Кобаяси - в Sauber.

В последнее время поступало немало сообщений о том, что контракт с Льюцци продлен не будет, так как уровень его выступлений явно ниже, чем у его напарника Адриана Сутиля. В личном зачете чемпионата Сутиль набрал уже 45 очков, тогда как Льюцци только 13. На его место претендовали несколько пилотов, в том числе индиец Карун Чандхок.

Тем не менее, немецкие журналисты утверждают, что контракт итальянца с командой уже продлен. Косвенной причиной этого стал тот факт, что Сутиль по-прежнему не подписал соглашение на 2011 год, так как надеется перейти в Renault на место Виталия Петрова. В Force India не хотели бы начинать следующий сезон с полностью новым составом пилотов, и потому предпочли ... Читать дальше »

Винченцо Соспири, владелец команды «Евронова», в которой пилот «Рено» Виталий Петров дебютировал на европейских трассах, считает, что россиянин через три-четыре года сможет выиграть чемпионат «Формулы-1».
«Виталий невероятно вырос как гонщик. Он отлично знает свои достоинства и недостатки и блестяще работает над ошибками. Когда он приехал ко мне, то был по большому счету ребенком. Но уже тогда в его глазах читалось желание стать настоящим гонщиком. Все знания он впитывал, как губка. Он явно выбрал ту профессию, для которой был рожден, но, как именно будет развиваться его дальнейшая карьера, в тот момент предсказать было невероятно сложно. Мог ли представить, что Виталий будет гоняться в «Формуле-1»? Сложный вопрос. Мне вспоминается его первая гонка за рулем «Формулы-Рено-2,0» на трассе в Валилунге. Идет проливной дождь, Виталий стартует одним из последних и обгоня ... Читать дальше »